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尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

2017-10-13

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理 尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力,在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng),功能多,具有顆粒料輸送等功能,是常用的尾礦渣氣力輸送之一,可用于陶瓷、電力、化工等行業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量好。

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送工作過程

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)海德粉體切身站在用戶角度考慮,對尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)價(jià)格采取合理的優(yōu)惠政策,使尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)物美價(jià)廉。

1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送工作原理

尾礦渣氣力輸送利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉狀物料,價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)物料在整個(gè)輸送過程中完全封閉,不受環(huán)境、氣候等條件影響,具有物料采用密閉管道輸送,有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)勢。

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)優(yōu)勢

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)具有密閉管道輸送,可以避免輸送物料的受潮、污損或混入異物等優(yōu)點(diǎn),具有粉料輸送等功能,具有密閉環(huán)境輸送,受氣候環(huán)境條件影響小等特點(diǎn),產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

尾礦渣氣力輸送工作過程

尾礦渣氣力輸送尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)的價(jià)格并不貴,主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來決定,價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段:進(jìn)料閥開,出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段:料滿觸發(fā)料位計(jì),則進(jìn)料閥關(guān)閉,延時(shí)打開氣閥,而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段:流態(tài)化結(jié)束,打開泵壓力值,出料閥打開,此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài),直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段:輸送完,泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限,則進(jìn)入清掃階段,把灰管內(nèi)殘留灰吹完,壓力值降低至0,出料閥關(guān)閉。

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理

山東海德粉體服務(wù)

海德粉體山東海德粉體秉承以下服務(wù)承諾:

嚴(yán)格控制對產(chǎn)品性能的檢測,待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再出廠發(fā)貨。

提供的產(chǎn)品符合報(bào)價(jià)文件承諾和所簽合同規(guī)定的技術(shù)要求。

尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)工作原理 尾礦渣氣力輸送系統(tǒng)是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量好,具有PLC智能控制,自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn),具有粉體輸送處理等作用,能用于鋼鐵冶金、陶瓷、電力等行業(yè)。