聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹 聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，能用于鑄造、半導(dǎo)體、陶瓷等行業(yè)，由除塵裝置、分離裝置、供料裝置、輸送管道、風(fēng)機(jī)等組成，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)。

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品原理

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，無(wú)論是在質(zhì)量上還是性能上都有很大保障。

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)介

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備是利用空氣流的能量來(lái)進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，能用于物料輸送等方面，可用于鋼鐵冶金、玻纖、電力、化工等行業(yè)。

聚乙烯輸送工作過(guò)程

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備的價(jià)格并不貴，主要是根據(jù)用戶需求的規(guī)格大小、性能要求來(lái)決定，價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開(kāi)，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開(kāi)氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開(kāi)泵壓力值，出料閥打開(kāi)，此進(jìn)氣閥仍處于開(kāi)啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)

聚乙烯輸送運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有對(duì)于一些容易氧化的材料，可以采用惰性氣體輸送等優(yōu)點(diǎn)，是常見(jiàn)的聚乙烯輸送之一。

公司優(yōu)勢(shì)

海德粉體公司擁有規(guī)模大、試驗(yàn)功能全、檢測(cè)手段先進(jìn)的大型綜合性試驗(yàn)中心，從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹

聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備工作原理和分類應(yīng)用介紹 聚乙烯輸送系統(tǒng)設(shè)備是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，是常見(jiàn)的聚乙烯輸送之一，具有全封閉管道輸送，無(wú)粉塵泄露，環(huán)保無(wú)污染等特點(diǎn)，常用于電力、玻纖、鑄造、鍛造、陶瓷等行業(yè)。