裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么 裝船氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。海德粉體從事氣力輸送理論研究和應(yīng)用，承接氣力輸送、計(jì)量配料等粉體工程。歡迎聯(lián)系海德粉體獲取產(chǎn)品詳細(xì)價(jià)格。

裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝船氣力輸送系統(tǒng)簡(jiǎn)介

裝船氣力輸送系統(tǒng)是一類利用空氣或氣體流作為輸送動(dòng)力，在管道中輸送散狀固體物料的技術(shù)集成系統(tǒng)，具有操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制等優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量好，是一種常用的裝船氣力輸送，能用于半導(dǎo)體、鋼鐵冶金、半導(dǎo)體、鍛造、玻纖等行業(yè)。

裝船氣力輸送工作過程

裝船氣力輸送山東海德粉體的裝船氣力輸送系統(tǒng)都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)檢合格后才會(huì)發(fā)貨，且海德是一家直接銷售型企業(yè)，裝船氣力輸送報(bào)價(jià)即出廠價(jià)，價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝船氣力輸送原理

裝船氣力輸送系統(tǒng)利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，是常用的裝船氣力輸送之一。

如何選擇合適的廠家

我們購(gòu)買裝船氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，如何才能選擇合適的廠家？

要看廠家的實(shí)力、信譽(yù)、規(guī)模。

用戶在選購(gòu)時(shí)要了解所需的裝船氣力輸送系統(tǒng)性能要求，從而選擇合適的裝船氣力輸送，以滿足需要。

裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么

裝船氣力輸送系統(tǒng)工作原理是什么 裝船氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送粉粒體物料，產(chǎn)品價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。山東海德粉體專注氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施。歡迎撥打海德粉體電話咨詢。